OSAKA 3

Osaka notlarına devam;

Japonlar…her daim saygılı, düzenli, saf, temiz, bakımlı…

Sokaklarda ayakkabıları ayaklarına büyük gelen Japon kadınlar (hemen hemen tüm kadınlar büyük ayakkabı giyiyor…? Nedenini öğrenemedik), saçlarını sarıya boyatmış Japon gençler, bisiklet kullanırken şemsiye tutan, aynı zamanda telefonlarına mesaj yazabilen

Ve kaza yapmayan her yaştan insan göreceksiniz, şaşırmayın!!:)J

Bisikletleri kilitlemeden park yerlerine bırakıp gidebiliyorlar. Kimse kimsenin malını çalmıyor…!

Gündelik ihtiyaçlarınızı karşılamak için marketler mevcut, eczanelerin dışında bazı marketlerden reçetesiz satılan birçok ilacı temin etmeniz mümkün. Zararsız ağrı kesici, bitkisel uyku ilacı, yara yanık kremlerini bulacağım diye eczane aramanıza gerek yok.

7 Eleven’lar sabaha kadar açık.

Şehrin her yanında içecek ve sigara otomatları var.

Japon yemekleri yiyemeyenler için adım başı Mc Donald’s mevcut.

Japon yemeklerini yiyebilenler için seçenek çok fazla; Sushi yapan yerler, Tempura Restaurantları, bunlardan da sabaha kadar açık olanları var.

Miso çorbası Japon mutfağının bilinen yemeklerinden. Soya filizleri, yosun, taze soğanı

Fiks içeren, diğer malzemeleri değişebilen (istiridye, yengeç, sebze, et) bir çorba.

Tadı, benim için biraz fazla tuzlu olmakla beraber, fena değildir. Japonlar bu çorbayı genellikle kahvaltıda içmeyi tercih ediyorlar.

Tempura, Japon tarzı deniz ürünleri ve sebze kızartmaları. Un, kabartma tozu ve bir çeşit nişastaya bulanan yiyecekler susam yağında kızartılıyor. Yanında servis edilen sosu da lezzetlidir. Çok severim, gönül rahatlığı ile yiyebilirsiniz.

Yurtdışında süpermarket gezmeye bayılırım, buradaki süpermarketler de muhakkak görülmeli…özellikle sebze, meyve bölümleri. Sebze ve meyveler tek tek satılıyor, bizdeki gibi seç, torbaya doldur olayı yok. Hoş, seçmeye gerek de yok, çünkü hepsi bir örnek.

Boyutları, renkleri, üzerilerindeki çizgiler bile…hepsi ayrı,ayrı paketlenmiş ve satışa sunulmuş durumda. Fiyatları bizden pahalı.

her şeyin 100 yen’e satıldığı dükkanlara gidin. Envai çeşit ıvır zıvır bulacaksınız. Bahçe, mutfak, ev eşyaları, kırtasiye malzemeleri, parti süsleri…Çok keyifli…J

Tüm caddelerde oyun salonları var ve ağzına kadar her yaş diliminden Japonlarla dolu.

Sokaklarda başıboş kedi, köpek görmek imkansız. Sadece yanlarında gezdirdikleri köpeklere rastlayabiliyorsunuz. Onların da hepsi ufak cinsler. Japonya’da hiç kedi görmedim desem…J

Osaka Kalesi, Aquarium (değişik be ilginç türleri barındıran çok büyük akvaryum), Universal Stüdyoları ( Florida’dakini görmüştüm, oradakinden küçük ama yine de eğlenceli) görülmesi gereken yerlerden.

Eğer zamanınız varsa, ki her şehri 1 günde gezebiliyorsunuz, metro + tren bağlantılarıyla 1.00-1.30 saat süren Nara, Kyoto ve Kobe’ye gidilebilir.

OSAKA 2

Osaka notları;

Osaka Kansai bölgesinde bulunuyor. Sanayi merkezi ve bir liman kenti.

Konuşulan Japonca Tokyo’da konuşulandan farklı. Bir rivayete göre sadece dilleri değil, yapıları da farklıymış. Burada yaşayanların Tokyo ve civarında yaşayanlardan daha sıcak kanlı olduğu söyleniyor.

Şehir son derece düzenli ve temiz. Yerlerde çöp görmek imkansız. Bu kadar düzgünlük bir Türk olarak size çok garip gelebilir.

Çok güvenli. Etrafta polis göremiyorsunuz. Dışarıdan normal ofis gibi görünen küçücük polis merkezleri var. Onca arabaya, kalabalığa rağmen trafik, metro, yollar, kaldırımlar her şey tıkır tıkır işliyor.

Yurdumuzda eksik olmayan hırsızlık, kapkaç, sarkıntılık gibi olayları orada yok.  Sabahın 3’ünde  bile yürüyüşe çıktığınızda bomboş sokaklarda korkusuzca gezebiliyorsunuz.

Herhangi bir eşyanızı bir yerde unutursanız veya düşürürseniz siz geri dönüp alana kadar malınıza sahip çıkıyorlar, güvenlik görevlilerine teslim ediyorlar ya da  size verebilmek için arkanızdan kilometrelerce koşabiliyorlarJ

İngilizce bilmiyorlar, bilenleri de utangaçlıktan konuşmaya çekinebiliyor.Ancak bir şey sorduğunuzda dönüp uzaklaşmak yerine el,kol hareketleriyle kendilerini parçalarcasına cevaplamaya çalışıyorlar.

Pratik zekadan yoksunlar. Bu kadar büyük ve başarılı bir toplum nasıl pratik zekadan yoksun olur anlayabilmiş değilim. Menüdeki domates soslu makarnayı sossuz isteyin, bakın neler oluyor. Bir de çok yavaşlar. Herşeyi yavaş yapıyorlar. Ciddi bir sabır sınavı veriyorsunuz.

Şehir içinde otobüs, taksi ve metro ile gezebiliyorsunuz.

Otobüs duraklarında otobüsün ne kadar zaman içinde geleceği elektronik bir tabelada gösteriliyor ve örneğin, otobüsün gelmesine …. dakika, … saniye kaldığına dair Japonca ve İngilizce anons geliyor.

Taksilerin hepsi siyah renkte ve çok temiz. Taksi şöförlerinin hepsi siyah takım elbiseli, beyaz eldivenli papyon veya kravatlılar. Taksilerin kapısını siz binip, inerken otomatik tuşa basıp açan, arabasında asla sigara içmeyen nazik insanlar.

Metro ağı çok geniş ve kullanışlı. Metro istasyonlarına, çalışan kişilerin günün stresinden arınmaları ve rahatlamaları için ‘’doğa sesleri’’ yayını yapılıyor. Kuş, su, yağmur, deniz, dalga sesleri gibi…

.

OSAKA

Japonya’nın ikinci büyük kenti Osaka.

Çok uzun zaman sonra bir kültür projesi için buradayız. Her bir şeyleri kamerayla kayda alıyoruz.

Çekim yapmak hem eğlenceli, hem zor ama en en en zoru Japonlara neden çekim yaptığını anlatmak. Film sektörüne bakış açım değiştiJ Japonlara bakış açımı ise hatırladım sadeceJ

Japonya Türk yolculardan vize istemiyor ancak nisan ayından bu yana çipli pasaport talebi var. Eski model pasaportla gidene girişte zorluk çıkartıyorlar. Bu sebepten ya çipli pasaport ya da Japon Konsolosluğundan vize alınması gerekiyor.

Japon Konsolosluğu Levent’te Tekfen Tower’ın 10.katında. Vize başvuruları sabah 09.00-11.00 arası. Genelde dört gün sonraya veriyorlar, vize teslimatı 14.00-16.00 arası yapılıyor.

Osaka Kansai İnternational Airport on saat otuz dakika sürdü İstanbul’dan.

Çok seyahat eden ve havalimanlarına aşina olanların bildikleri gibi Kansai değişik bir yapıdır ve uzakdoğu insanının mühendislikte ne seviyelere ulaştığını görmek için güçlü bir kanıttır.

Yer kürenin gördüğü en büyük sarsıntılara  mukavemet göstermesi ve denizin hareketli zeminine çakılmış  kazıkların üzerinde sorunsuz ayakta kalabilmesi insanı daha da büyülüyor.

Yapımı 1987 yılında başlamış, deniz duvarı 1989'da tamamlanmış. Duvar taştan yapılmış, 48.000 tetrahedral bloklardan oluşmuş.30 metre derinlikteki duvar 10,000 işçi, 80 geminin günlerce çalışmasıyla, üç dağdan kazılan 21,000,000m3 toprak ile doldurulmuş.

1990 yılında yapay adayı anakaraya bağlayan köprü inşa edilmiş. 1 milyar dolara malolmuş

Üzerindeki yapıların ağırlığı nedeniyle yavaş yavaş batacağı tahmin edilen ada, beklenin çok üzerinde bir batış yaşayınca proje; 20 yıllık planlama, 3 yıl süren inşaat ve harcanan milyon dolarlardan sonra modern mimarlık tarihinin en pahalı yatırımı olarak tarihe geçmiş.

Bu proje yapımından çıkarılan dersler, öğrenilenler daha sonra Hong Kong Uluslararası Hava limanının yapımında yardımcı olmuş.

1991 yılında ada üzerinde yapımına başlayan terminale adanın batışını kompanse edebilmek için kolonlar eklenmiş. Japon hükümeti harcamaları azaltmak adına terminali küçültmek istese de, mimar Renzo Piano terminali orjinal ölçülerinde yapmak için direnmiş ve yapmış

Havalimanı, 1994 yılında resmi olarak açılmasından bir yıl sonra, 17 Ocak 1995 yılında gerçekleşen, 6500'e yakın kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan ve merkez üssü sadece 20 km uzaklıkta olan Kobe depreminde, yapının esnek bağlantı yerleri nedeniyle,  hiçbir zarar görmemiş, pencereleri bile kırılmamış.

1998 yılında hızı 200km/h fazla bir tayfundan da hasarsız çıkıp. 2001 yılında Milenyum sivil mühendislik ödülünü almış. Hakketmiş!:):)

Kansai Havalimanının toplam maliyeti 20 milyar dolar olarak kayıtlarda yer alıyor.

Modern ve büyük bu terminalde pasaport kontrolünden geçtikten sonra gate'lere ulaşabilmek için küçük trenlere biniyorsunuz.

Yine havalimanında bulunan tren ile Osaka şehir merkezine 50 dakikada varabilirisiniz. Süre araba yolculuğu için de aynı.

Tokyo'ya geçmek isteyenler için, Osaka'dan Tokyo uçak ile bir saat.

To be continued:)